[にょろにょろ工房]日記

　ネギを首に巻くと言うのは本当に効くのだろうか…副作用は無いのかな。
　風邪はやってますね、お大事に。
　発熱時にオートバイってのはヤバイです〜
　野生動物のやうに巣でジッとしているのだ。
　と…書きながらも、アレ？罹ったかも、微妙な違和感〜

　工具、残念でしたね。3万円か…高いなぁ。
　アジトの近所に原工具と言う店が在るけど、そんなに高くなさそうでした。
　工具の収納方法は4輪のBMW車方式が一番かも。
　トランクリッド裏の三角停止表示機材の裏に収まっておりました。
　ケースの裏側を使ってみては?
　平面状に薄く展開しておくと荷重も分散できるし使い易いし無くなりません。
　オートバイの重心位置からは離れているので、ガタガタと転がる袋物に入れてマスを集中させるよりも、展開させた方が車体の中心軸には近づけるかも。
　使い易いです。

ネギ食べちゃいました。たまねぎを。
パスタのソースですけどね。

げほげほな感じだけなので、意識は大丈夫です。
まあ、ゆっくり走ってますけどね。

たろうさんも気おつけてくださいね。
嵐がくるたびに新しいウィルスが飛んできてる気がします。

原工具、気になるけどまだ行ってないです。
名前は何度も聞いてるんですけどね。
あれ？原工具、板橋じゃなかったっけ？

夜中にあいてることがポイントだったりもしたんで。
工具は積めるところがほとんどないんですよ。
あの車体。シートも工具無いと外れないし、シート下は空間だし。
サイドボックスは、工具のために買ったみたいなものです。
ちょっとしたお出かけなら、手ぶらで出撃できるから。

中心出すために左右につけたいのですが、マフラーが邪魔で。
下がってるタイプだと、今度はステップとマフラーがなどなど、
結構パズルがむつかしいので、我慢してるところです。

風邪、治ったかな？
ちょっと、充電系とLEDについて閑なときにでもご教授いただきたい事がるのでした。
あまりに基本的な事なんですけど。
んじゃまた〜

まだ、完全には治ってないけど、了解です。
ッテどうすればいいのかな？

　ACジェネが発生させる電力は変わらないので、レクチャーファイヤーレギュレイターをホーカーバッテリーに合わせてナントカしようかと…
　どうもHIDが喰う電気よりもリアに装備しているLEDブレーキユニット作動時だけバッテリーに行く電気よりもレギュレイターがLEDブレーキユニットに合わせた電気しか供給しなくて電気を制御しているような気がしてきました。
　ホーカーの蓄電総量が足りていないのが原因なのだけど、もう少しLEDブレーキユニットの回路の動作時の抵抗を増やした方が良いのだろうか?と。
　なんだか余計判らなくなって来たな…

　また何かの機会があったときにでも。
　ちょと整理してみます。

たしか、あのレギュレータ、回転数が高くなると、発電量が減ちゃうやつでしたっけ？

消費電圧が少なくなって、すぐに電圧が上がりやすくなったせいで、低い回転数からその現象が起きるようになちゃったのカナ？

レギュレーター、電力で制御してるんじゃなくって、電圧で制御してて、規定電圧より高くなると、交流波形をカットオフする仕組みだったとおもうけど、HIDとLEDで消費電力が下がって、同じ回転数でも、電圧が無い時間が増えちゃったのかも。

３相交流発電機だから、そこそこ慣らしてくれるはずなんだけど、オイルが変わって、さらに回りやすくなって、回転数の方もあがちゃってるのかな？

TZRなんか用のより高回転向きなレギュレータに換えてみるってのはどう？

抜本的には、もちっとインテリジェントな回路に組み直した方がいいのかもしれないけど、有り物外付けの改造、思いつかないや。

そこでは、リスティングﾚ御とSEOを戻宛します。お人��が徭らの吭房で秤�鵑鬚澆襪海箸��F壓匯桑の�紳覆里△誂��桟酬┐任后６�つの嶄にSEOの之泣は芦協來、しかしSEOはリスティングﾚ御よりもっと旋吩を誼られます。