(旧館から)
ハーネス加工が最小限で済みそうな、回路を、小山高専の鹿野研究室さま がソーラーカー用向けに掲載されていました。アナログ回路ですが、マイコン版にも色々応用できそう。
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« 続きを隠す 掲載許可と、バイク向けに直したもの(オリジナルは24~48V仕様)考案中です。
有志?に試験、お願いしてます。回路図、そのうち載せます。
新兵器、FETを投入しています。
そのためバッテリーレスだと裏技、寝技が必要になりそうなので、うちの車両では使えなさそう。残念。
(FETは、ある程度電圧差がないと、効率がものすごく悪くなります。)
試作基板上では、LED120個、一日つけておいても、ぜんぜん平気な感じです。
途中なんですが、これをを参照。まだおかしなところあるんでご注意。
試作3
試作6
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(旧館から)
PIC16F84よりも安くて高性能なPIC16F628版、バッテリー車向けは、現在開発終了しました。
整理できたらアップします。
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« 続きを隠す PIC16F628は16F84より電圧範囲が広いのでより動作が安定します。上がりかけたバッテリーでも安心?
ポジションの有無や点滅の周期、消え方など、組み付け後に変更可能なプログラムもセット。
本体は、部品数大幅減でかつ出力大幅アップ。
回路的な電流の制限をはずしたので 、レギュレータ内臓のリミッターが働くまで電気を流せます。
そのレギュレーターは高出力5Aまでいけるのですが、残念ながら発熱が増えちゃいました。
放熱対策が必要です。
材料費と組み立ては、部品のIC化を行ったので楽チンなはず。もうちょっとまっててね。
とりあえず、ウィンカーボディーの組み立ての部分だけアップ。
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(旧館から)
中尉どのの掲示板(リンク参照)に上げさせてもらっていたPDF、こっちにも載せておきます。
ロジックICで組んだウィンカー回路図(acrobat)2003.2.1更新
LEDのウィンカー本体と増幅部分は省略。ハザード付き。シミュレートのみ