[にょろにょろ工房]バイク: 2004年03月 Archives

紹介文、そのまま引用しますね。

■ NHKのドキュメンタリー番組、「プロジェクトＸ」にヨシムラが登場予定!!　
2004年4月13日(火曜日)9時15分放映予定のNHKドキュメンタリー番組「プロジェクトＸ」にヨシムラが登場！
雁ノ巣の地でヨシムラが誕生してから、1978年の鈴鹿8耐での壮絶な戦いの末の優勝をメインに、リアリティあふれる再現フィルムを交えながらの特集となります。是非皆様ご覧ください

まあ、去年修理したときにすでに亀裂が入ってたんだけど。ヨシムラから、あそこの部品岳なんて出てこないもんなー。参ったっす。最近、修理ばっかりだなー。ほんと。

だれか、サイクロンのエンド、余ってない？

つい先日、３回目の車検を受けてきました。

街乗りとツーリングでの使用をメインに考えていますが、スタイルを崩さずに荷物を積む方法が決まっていません。 パニア気になるんだけど、似合わなそうだし。

ウィンカーのLED回路の詳細はこちら（新館記事）
純正のバックステップ部品表はこちら（旧館記事）
ＳＲのピストン交換の写真アップしました （旧館記事）

1足回りとブレーキ（旧館記事）
2軽く軽く（旧館記事）
3エンジン（旧館記事）
4吸気（旧館記事）
5排気（旧館記事）
6ポジション（旧館記事）
7電装系（旧館記事）
8冷却（旧館記事）
9塗装と磨き（旧館記事）

■メンテナンスノート
旧館のコンテンツなので行進が止まっています。

■SR
工房の主が乗っているＳＲ。いろいろと改良、改悪が加えられて、オリジナルな部分がほとんど無くなってしまいました。

■Serrow
同じ会社の大ベテランライダーから譲ってもらったセロー君。動かなかった物をキャブのオーバーホールをして動かしうちのつれてきました。その後、順番にエンジン、足周り、チェーンなどの分解整備とチューンを行い、アクセルだけでフロントが（ちょこっと）浮くくらい、かなり元気なマシンになってきました。

まずはグラフから

■馬力とトルク

■馬力と空燃比

人のを見てたことがあるけど自分のうちのは初めて。なかなか緊張しますね。まあ、見てるだけなんですが。

タペットは去年の秋口にシリンダ変えたときに調整したまま。キャブも晩秋、ガソリンタンクの溶接がはがれる前にいじったままで、キャブクリーナ掛けただけの状態なんですがね。何となくセッティングがあってるのは、暖かくなってきたせいかな？

そうそう、思いっきり回してると、後輪のゆがみとか、フロントフォークの性格が思いっきり現れておもしろいね。自分のマシンのエンジン回ってるのって滅多に見られない光景だからね。

■疑問１
ステージ２入れてるのに上がたれてるってどういう事よ。下はもりもりなのに。赤よりは長めのファンネルのサイクロンが行けないのか、マフラーが長すぎるのか、空気が足りてない？

■疑問２
FCRの0CFMMなんて、上が濃くなる針使っているのに、空燃比はほとんどドンぴしゃなのは、適当にいじったポートのせいか、抜けまくるマフラーのせいか不明。針の選択は正しかったみたい。

■疑問３
もう少し詰めるには、点火時期とかバルブタイミングもいじらないとだめかもね。